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华体会体育网站:复兴号将实现时速350公里自动驾驶!世界第一

发布时间:2022-07-22 丨 浏览次数:697

本文摘要:据中国铁总总经理陆东福向媒体透漏,中国复兴号动车将在京张高铁构建自动驾驶,世界首例时速约350公里。

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据中国铁总总经理陆东福向媒体透漏,中国复兴号动车将在京张高铁构建自动驾驶,世界首例时速约350公里。中国高铁又一次空缺了世界在这一领域的空白,获知消息后,大家都十分期望,多家媒体陆续展开了报导。那么,是什么替换了高铁司机呢?ATO设备极致的代替了司机。

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只不过,这样的自动驾驶技术在我国早已不是第一次运营了。例如,在莞惠、佛肇城际铁路上早已通车了ATO,时速可以超过200km/h。驳回自动驾驶,铁科院专家十分热情,他说道这也是世界首例。

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运用自动驾驶技术,只必须用力按下启动按钮,多项功能就可以极致演译。启动后,ATO技术可以让列车自动上行、自动调整时间,精准行驶,自动关上车门。

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当然这一计划是来自地面调度中心,它是通过数据传输网络送往ATO地面设备,再行通过铁路移动通信网发送到动车组ATO车载设备,然后按照计划继续执行任务。ATO车载设备不会根据动态方位,计算出来出有掌控速度曲线,自动控制列车的特滑行、行驶、驾车门等。ATO自动驾驶仿真台这样的无人驾驶比司机更加极致,它可以极致的避免司机技术的强弱,提升了运营的效率,时速350公里将会及大地减轻交通压力。据报,目前早已全面完成各项测试,立刻就要转入调试阶段。

铁科院的专家透漏,这次速度的提高,主要采行智能化的手段。在去年的6月到9月,经过了94天的测试,积累里程多达18万,运营平稳、掌控精准,没经常出现任何不可控因素,可以转入试运营。CTCS3+ATO列控系统CTCS3+ATO列控系统最主要的特点就是国产。

使用ATO技术是高铁智能化的最重要一步,使我国的高铁技术又向前迈向了一大步,超过了世界顶级水平,这在世界上都是首例。期望复兴号早日运营,期望祖国更加强劲!。


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